Material:
Denne lukkede standarder er designet og produsert til krevende standarder, og sikrer presisjon og pålitelighet ved all bruk.
Den doble hodedesign gir enkel tilgang til dekkventiler, noe som letter inflasjonsoppgaver med effektivitet.
Denne Chuck er ideell for å nå indre dualer, inkludert de i dobbeltbiler, forenkler utfordrende vinkler.
Med et maksimalt lufttrykk på 150 psi og kompatibilitet med komprimerte flysystemer, er det et allsidig verktøy for forskjellige applikasjoner.
Detaljerte parametere
• Presisjonsdesign: Konstruert til krevende standarder for pålitelig ytelse.
• Dual Head Chuck: Har to hoder for enklere tilgang til dekkventiler.
• Enkel inflasjon: Det lukkede hodet (w/ventil) kobles direkte til et flyselskap for uanstrengt inflasjon.
• Allsidig applikasjon: Flott for å nå indre dualer, inkludert de i dobbeltbiler.
• Maksimalt trykk: tåler opptil 150 pund per kvadrat tomme. 1/4 "kvinnelig nasjonal rørselskap.
Hold kontakten
1. Sikre og lekkasjefrie tilkoblinger I trykkluftapplikasjoner er det viktig å sikre at tilkoblingen er sikker og lekkasjefri. Kobling...
Les mer1. Vanlige feil og feilsøkingsmetoder for Luftslange Trakeal lekkasje Trakeal lekkasje er en av de vanligste feilene, som ...
Les merDekkventilen er en viktig del av kjøretøyets dekksystem. Det er ansvarlig for å opprettholde stabiliteten til lufttrykket i dekket og sikre kj...
Les merDe dekkventil er grensesnittet mellom dekket og ytterluften. Det er ansvarlig for inflasjon og forhindre luftlekkasje. Det er en viktig...
Les merMed kontinuerlig utvidelse av det europeiske jernbanenettverket og den økende etterspørselen etter grenseoverskridende operasjoner, Europe...
Les mer