Material:
Denne lukkede standarder er designet og produsert til krevende standarder, og sikrer presisjon og pålitelighet ved all bruk.
Den doble hodedesign gir enkel tilgang til dekkventiler, noe som letter inflasjonsoppgaver med effektivitet.
Denne Chuck er ideell for å nå indre dualer, inkludert de i dobbeltbiler, forenkler utfordrende vinkler.
Med et maksimalt lufttrykk på 150 psi og kompatibilitet med komprimerte flysystemer, er det et allsidig verktøy for forskjellige applikasjoner.
Detaljerte parametere
• Presisjonsdesign: Konstruert til krevende standarder for pålitelig ytelse.
• Dual Head Chuck: Har to hoder for enklere tilgang til dekkventiler.
• Enkel inflasjon: Det lukkede hodet (w/ventil) kobles direkte til et flyselskap for uanstrengt inflasjon.
• Allsidig applikasjon: Flott for å nå indre dualer, inkludert de i dobbeltbiler.
• Maksimalt trykk: tåler opptil 150 pund per kvadrat tomme. 1/4 "kvinnelig nasjonal rørselskap.
Hold kontakten
Det korte svaret: Tilpass ventiltype til TPMS og hjuldesign For de fleste personbiler, høyre dekkventil valget er en ...
Les merI de fleste tilfeller, a kobling og plugg vil ikke koble til fordi de tilhører ulike industrielle utvekslingsstandarder ...
Les merSchrader-ventiler er standardventiltypen som brukes på praktisk talt alle personbiler, motorsykler og sykler i Nord-Amerika , ...
Les merARO, Industriell utveksling og Automotive (Type C/Tru-Flate) er de tre vanligste kobling og plugg standarder i Nord-Amer...
Les merFor de fleste verksted- og hjemmekompressoroppsett er hurtigkoblingsbeslag det beste valget på grunn av deres verktøyfrie feste og løsg...
Les mer