Material:
Denne lukkede standarder er designet og produsert til krevende standarder, og sikrer presisjon og pålitelighet ved all bruk.
Den doble hodedesign gir enkel tilgang til dekkventiler, noe som letter inflasjonsoppgaver med effektivitet.
Denne Chuck er ideell for å nå indre dualer, inkludert de i dobbeltbiler, forenkler utfordrende vinkler.
Med et maksimalt lufttrykk på 150 psi og kompatibilitet med komprimerte flysystemer, er det et allsidig verktøy for forskjellige applikasjoner.
Detaljerte parametere
• Presisjonsdesign: Konstruert til krevende standarder for pålitelig ytelse.
• Dual Head Chuck: Har to hoder for enklere tilgang til dekkventiler.
• Enkel inflasjon: Det lukkede hodet (w/ventil) kobles direkte til et flyselskap for uanstrengt inflasjon.
• Allsidig applikasjon: Flott for å nå indre dualer, inkludert de i dobbeltbiler.
• Maksimalt trykk: tåler opptil 150 pund per kvadrat tomme. 1/4 "kvinnelig nasjonal rørselskap.
Hold kontakten
Gå gjennom et hvilket som helst kjøretøymonteringsanlegg, dekksenter eller vedlikeholdsverksted, og du vil sannsynligvis se den samme trykk...
Les merSe for deg en varebil som har gått bra i flere uker. Så en morgen viser TPMS-lyset ombord høyre fordekk ved 28 psi i stedet for 35 psi. Sjå...
Les merA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5...
Les merTPMS-kompatibel dekkventiler skiller seg fra standardventiler først og fremst fordi de må huse eller festes til en trykk...
Les merDe viktigste funksjonene å se etter i en dekktrykkmåler er nøyaktighet (innen ±1 PSI), et passende trykkområde for din k...
Les mer