Prinsippet om å sjekke dekkets kjøletilstand når du bruker en inflator

Kontrollere dekkens kjøling når det bruker en Inflator er et sentralt trinn for å sikre nøyaktig måling og inflasjon. Prinsippet er hovedsakelig relatert til egenskapene til termisk utvidelse av gass og dekktrykkendring.
Under kjøreprosessen genererer dekket varme på grunn av friksjon, komprimering og miljømessige påvirkninger. Denne varmen får temperaturen på luften inne i dekket til å stige, noe som får gassen til å utvide seg og lufttrykket øker. I henhold til gassstatens ligning er trykket på gassen proporsjonalt med temperaturen. Det vil si når temperaturen stiger, øker aktiviteten til gassmolekyler, noe som får lufttrykket til å stige. Hvis lufttrykket måles når dekket ikke er avkjølt, vil avlesningen som er oppnådd være høyere enn det faktiske nødvendige sikkerhetstrykket. Denne uriktige målingen kan føre til at sjåføren undervurderer dekktrykket eller fyller for mye luft når han blåser opp, noe som øker risikoen for en utblåsning.
Ideelt sett bør dekktrykket måles når det avkjøles. Det anbefales vanligvis å sjekke etter parkering i 3 timer eller mål når kjøretøyet har reist mindre enn 1 kilometer. På dette tidspunktet er gassen i dekket på en relativt stabil temperatur, og avlesningen er nærmere standardtrykket som produsenten anbefales. Når du måler, anbefales det vanligvis å justere dekktrykket til produsentens anbefalte rekkevidde, som vanligvis kan finnes på førerens dørkarme, drivstofftanklokk eller bruksanvisning til kjøretøyet.
Dekkkjølingsstatusen er også relatert til den ytre omgivelsestemperaturen. I kaldt vær vil dekktrykket være relativt lavt, mens i varm sommer kan trykket være høyere. I forskjellige årstider og klimaforhold må sjåførene være spesielt oppmerksom på måletiden og dekktemperaturen.